上海申弘閥門(mén)有限公司
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石化波紋管截止閥故障排除辦法
波紋管截止閥要是發(fā)生外漏的現(xiàn)象的話(huà)還是比較好處理的，按步驟一步一步的做好檢查并進(jìn)行維修即可，要是是中法蘭漏的，把中法蘭的螺栓再緊一下就好，要是還是泄露的話(huà)那就要打開(kāi)看看中法蘭墊片是否有損壞，在填料處漏，要緊填料壓蓋，如果填料太松，就要再加填料，如果直接是體上就漏，低壓力的話(huà)可以焊一下，要是高壓力就不要這么做，會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的，對(duì)于內(nèi)漏問(wèn)題，情況還是有很多種的，可以自己先簡(jiǎn)單的做一下檢查，一，可能并沒(méi)有關(guān)死，就關(guān)一下，第二，閥座密封損壞，這個(gè)就要重新研磨，對(duì)于閥芯損壞的，要看是沖刷損壞還是被介質(zhì)撞擊損壞，但兩者都要重新補(bǔ)焊密封面。
波紋管截止閥的原理波紋管密封截止閥采用波紋管密封的設(shè)計(jì)，消除了普通閥門(mén)閥桿填料密封老化快易泄露的缺點(diǎn)，不但提高了使用能源效率，增加生產(chǎn)設(shè)備安全性，減少了維修費(fèi)用及頻繁的維修保養(yǎng)，還提供了清潔安全的工作環(huán)境。 使用優(yōu)點(diǎn)： 雙重的密封設(shè)計(jì)(波紋管+填料)若波紋管失效，閥桿填料也會(huì)避免； 外泄漏，并符合國(guó)際密封標(biāo)準(zhǔn)； 沒(méi)有流體損失，降低能源損失，提高工廠設(shè)備安全； 使用壽命長(zhǎng)，減少維修次數(shù)，降低經(jīng)營(yíng)成本； 堅(jiān)固耐用的波紋管密封設(shè)計(jì)，保證閥桿的零泄漏，提供無(wú)需維護(hù)的條件。
石化波紋管截止閥故障排除辦法需要注意的問(wèn)題
a) 波紋管與閥桿的間隙, 一般取1～2 mm。
b) 波紋管不能承受扭矩, 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證波紋管只拉伸和壓縮。
c) 波紋管閥門(mén)在開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)時(shí), 波紋管分別處于壓縮和拉伸狀態(tài)。
d) 波紋管應(yīng)有承受壓力所必須的最小迭層厚度, 并要求進(jìn)行試驗(yàn)。
e) 注意材料的相容性, 實(shí)踐證明inconel 合金是波紋管耐高溫高壓的較好材料。
f) 波紋管的焊接質(zhì)量應(yīng)有工藝評(píng)定和焊接記錄。
g) 作為節(jié)流用的波紋管閥應(yīng)考慮流速對(duì)波紋管的影響。
h) 波紋管具有一定的剛度, 應(yīng)考慮波紋管拉伸或壓縮時(shí)引起的操作力矩的增加。
石化波紋管截止閥故障排除辦法的故障分析與處理
1、使用不銹鋼波紋管截止閥安裝在船舶動(dòng)力裝置的管路上，在使用過(guò)程中閥門(mén)發(fā)生了閥桿處泄漏和閥桿銹死等問(wèn)題，雖經(jīng)修復(fù)。但問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)分析故障原因，采取了適宜的解決方案，消除了故障，確保了閥門(mén)的性能。
2、石化波紋管截止閥故障排除辦法問(wèn)題分析
不銹鋼波紋管截止閥泄漏一般分為內(nèi)漏和外漏兩種情況，引起泄漏的原因較多。內(nèi)漏一般是因液體介質(zhì)中含有固體雜質(zhì)破壞密封面引起失效。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使用情況分析，出現(xiàn)閥桿外漏的原因主要與閥門(mén)結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境及使用操作方式有關(guān)。
（1）結(jié)構(gòu)閥桿采用波紋管及填料雙重密封結(jié)構(gòu)，波紋管與內(nèi)襯環(huán)及外襯環(huán)焊接成波紋管組件，再與閥桿及導(dǎo)向體焊接，阻斷介質(zhì)通過(guò)閥桿向外滲漏。閥桿上下的移動(dòng)距離平鍵I向上運(yùn)動(dòng)，直至平鍵I的上端面與下填料的下端面接觸。由于下填料采用的是PTFE材料，若過(guò)度開(kāi)啟閥門(mén)，將導(dǎo)致平鍵I嵌入填料，閥門(mén)再無(wú)法開(kāi)啟和關(guān)閉，并波紋管組件，造成介質(zhì)沿閥桿處泄漏。波紋管的拉伸長(zhǎng)度及壓縮量是根據(jù)閥門(mén)的行程確定的，如果超過(guò)極限拉伸或壓縮，則有可能損壞波紋管，造成小編管破裂，密封失效。因此需要增加閥門(mén)開(kāi)戶(hù)及關(guān)閉的限位裝置，使得閥門(mén)啟閉過(guò)程中，波紋管一直在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)伸縮。
（2）工作環(huán)境波紋管截止閥的工作環(huán)境惡劣也是造成其故障的一個(gè)原因。
由于安裝于船體內(nèi)的波紋管截止閥長(zhǎng)期工作于鹽霧環(huán)境內(nèi)，而且上部常有凝水滴落，造成上部推力球軸承腐蝕，嚴(yán)重時(shí)，導(dǎo)致與閥桿接觸性腐蝕。
（3）操作使用中如果過(guò)度開(kāi)啟或關(guān)閉波紋管截止閥，則可能導(dǎo)致閥門(mén)不能滿(mǎn)足有關(guān)性能要求。過(guò)度關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，則有可能壓壞密封面，導(dǎo)致閥門(mén)再次使用時(shí)密封失效。過(guò)度開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)，則可能操作波紋管組件，造成閥門(mén)外漏。
3、石化波紋管截止閥故障排除辦法經(jīng)過(guò)分析閥門(mén)存在的問(wèn)題，對(duì)其結(jié)構(gòu)、操作及環(huán)境進(jìn)行了改進(jìn)。首先是增加平鍵I的限位，將PTFE材料的下填料增加一個(gè)厚3mm的不銹鋼填料墊，以防止填料弄臟及對(duì)閥桿限位。
在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，如果出現(xiàn)閥門(mén)無(wú)法截流時(shí)，不應(yīng)加大強(qiáng)制關(guān)閉，而是開(kāi)啟閥門(mén)，用流體沖刷一段時(shí)間后再次關(guān)閉，反復(fù)幾次，如仍無(wú)法關(guān)閉，應(yīng)檢查研磨密封面。在閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)，當(dāng)閥門(mén)開(kāi)啟到一定高度，閥桿遇到小的阻力后，盡量不要繼續(xù)強(qiáng)制開(kāi)啟，以延長(zhǎng)閥桿及其密封組件的壽命。閥桿上部帶有推力球軸承的截止閥，在安裝時(shí)，要盡量避免有凝結(jié)水直接滴落于閥門(mén)導(dǎo)致閥桿銹蝕的位置。
波紋管截止閥泄漏點(diǎn)還是比較多的，外漏一般是從壓蓋漏，把壓蓋打開(kāi)補(bǔ)充或者更換填料再把壓蓋上緊應(yīng)該就不漏了。內(nèi)漏的話(huà)可能是閥芯的上面的密封面壞了，有的時(shí)候內(nèi)漏有可能是有硬物卡在閥芯上面，造成內(nèi)漏，其實(shí)只要吧閥門(mén)打開(kāi)再關(guān)閉，來(lái)回幾次把硬物沖走就可以了。要是還是不行或是閥本身有問(wèn)題的話(huà)那就需要進(jìn)行閥門(mén)的更換了。
