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調節(jié)閥附件日常檢查和保養(yǎng)
上海申弘閥門有限公司
之前介紹船用安全閥校驗和維修，現(xiàn)在介紹調節(jié)閥附件日常檢查和保養(yǎng)在生產(chǎn)過程中，控制系統(tǒng)對閥門提出各式各樣的特殊要求，因此，調節(jié)閥必須配用各種附屬裝置(簡稱附件)來滿足生產(chǎn)過程的需要。調節(jié)閥附件的選擇是調節(jié)閥選用技術中不可忽視的問題,調節(jié)閥的附件由閥門定位器、手輪機構、閥位傳送器、自動鎖裝置、電磁閥等,其中閥門定位器是調節(jié)閥的zui主要的附件。合理的選擇附件,對提高調節(jié)系統(tǒng)的度、減少投資以及保證調節(jié)系統(tǒng)的安全都將起到重要的作用 調節(jié)閥維修分應急維修、定期維修和預見性維修。應急維修是調節(jié)閥出現(xiàn)故障，不能滿足工藝操作要求時的維修。定期維修通常包括日常維修和與工藝停車大修同時進行的維修。預見性維修是根據(jù)預見性維護的分析結果，有針對性地對有關調節(jié)閥部件的維修。應急維修是調節(jié)閥發(fā)生故障后的維修，定期維修和預見性維修是調節(jié)閥發(fā)生故障前的維修。通常，調節(jié)閥的日常維修由儀表維修人員進行，與大修同時進行的定期維修由制造技術人員進行。
調節(jié)閥附件日常檢查和保養(yǎng)風量調節(jié)閥的維護
一、調節(jié)閥日常檢查和保養(yǎng)工作包括下列內容：
1.檢查調節(jié)閥支撐
調節(jié)閥支撐使調節(jié)閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節(jié)閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節(jié)閥支撐是否合適。
2.清除氣源、液壓油等供應能源的污物
氣源、液壓源是調節(jié)閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節(jié)流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
3.消除應力
由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產(chǎn)生熱應力，安裝時緊．固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節(jié)閥上，使調節(jié)閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
4.清除鐵銹和污物
經(jīng)常檢查調節(jié)閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現(xiàn)后應及時清除。因為這些污物會造成調節(jié)閥閥芯和閥座的磨損，影響調節(jié)閥的正常運行。通常，可在調節(jié)閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置，并定期清洗。
5.安全運行的檢查
對在爆炸性危險場所使用的調節(jié)閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節(jié)閥及有關附件能夠安全運行。
6.齒輪傳動裝置的檢查
對手輪機構、電動執(zhí)行器和液動執(zhí)行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現(xiàn)象發(fā)生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
7.填料函檢查
應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
8. 運輸和保管
調節(jié)閥在運輸和保管期間，應用支架固定，防止松動；安裝在調節(jié)閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷；各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入；調節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環(huán)境條件的影響。運輸和保管的環(huán)境條件應滿足產(chǎn)品說明書要求。
二、調節(jié)閥和附件日常維修的主要內容如下：
1.氣動執(zhí)行機構膜片的更換
氣動薄膜執(zhí)行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規(guī)格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2.氣動放大器的清洗
因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節(jié)流孔堵塞時應對節(jié)流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節(jié)鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
3. 研磨
閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經(jīng)研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
4.傳動部件的更換
調節(jié)閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5.填料函更換
填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。調節(jié)閥的附件包括：
1、閥門定位器用于改善調節(jié)閥調節(jié)性能的工作特性，實現(xiàn)正確定位。
2、閥位開關顯示閥門的上下限行程的工作位置。
3、氣動保位閥當調節(jié)閥的氣源發(fā)生故障時，保持閥門處于氣源發(fā)生故障前的開度位置。
4、電磁閥實現(xiàn)氣路的電磁切換，保證閥門在電源故障時閥門處于所希望的安全開度位置。
5、手輪機構當控制系統(tǒng)的控制器發(fā)生故障時，可切換到手動方式操作閥門。
6、氣動繼動器使執(zhí)行機構的動作加速，減少傳輸時間。
7、空氣過濾減壓器用于凈化氣源、調節(jié)氣壓。
8、儲氣罐保證當氣源故障時，使無彈簧的氣缸工活塞執(zhí)行機構能夠將調節(jié)閥動作到故障安全位置。其大小取決于氣缸的大小、閥門動作時間的要求及閥門的工作條件等。
總之，附件的作用就在于使調節(jié)閥的功能更完善、更合理、更齊全。
（一）閥門定位器
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥閥門定位器是氣動執(zhí)行器的主要附件，它與氣動執(zhí)行器配套使用，用來提高閥門的位置精度，克服閥桿摩擦力和介質不平衡力的影響，從而保證閥門按照調節(jié)器來的信號實現(xiàn)正確定位。 閥門定位器是氣動真止器的尾要附件，它與氣動真止器配膛鮭做，雍么進步閥門的位置細度，降服閥桿摩裁鰳戰(zhàn)介量沒有均衡力的影響，從而包管閥萌玉照療養(yǎng)器去的旌旗暗記真現(xiàn)正冶位。
以下環(huán)境下，要配定位器：
1、介量壓力下、壓好除夜的時間；
2、療養(yǎng)閥的心徑除夜時（DN>120）；
3、下溫或高溫療養(yǎng)閥；
4、需供進法式節(jié)閥的動做速率時；
5、用尺度旌旗暗記、操縱非尺度彈揮弈真止機構時（20～120KPa以中的彈簧范圍）；
6、用于分程節(jié)制時；
7、使閥門真現(xiàn)反背動做時（氣閉式戰(zhàn)擅開式彼囪弄換）；
8、需供竄改閥的流量特性時（可以或許竄改定位器凸輪）；
9、無彈簧真止機構或活塞真止機構，要真現(xiàn)比例動做時；
12、用電旌旗暗記往操縱氣動真止機構時，必須配電-氣閥門定位器。
下列情況下，要配定位器：
1、介質壓力高、壓差大的時候；
2、調節(jié)閥的口徑大時（DN>100）；
3、高溫或低溫調節(jié)閥；
4、需要提高調節(jié)閥的動作速度時；
5、用標準信號、操作非標準彈簧的執(zhí)行機構時（20～100KPa以外的彈簧范圍）；
6、用于分程控制時；
7、使閥門實現(xiàn)反向動作時（氣關式和氣開式互相轉換）；
8、需要改變閥的流量特性時（可以改變定位器凸輪）；
9、無彈簧執(zhí)行機構或活塞執(zhí)行機構，要實現(xiàn)比例動作時；
10、用電信號去操作氣動執(zhí)行機構時，必須配電-氣閥門定位器。
（二）電磁閥
當系統(tǒng)需要實現(xiàn)程序控制或兩位控制時，需要配用電磁閥。選用電磁閥時，除要考慮交、直流電源及電壓、頻率外，必須注意電磁閥與調節(jié)閥作用型式的關系，可配用“常開型”或“常閉型”。
如果要求加大電磁閥的容量，來縮短動作時間，可以并列使用兩臺電磁閥或把電磁閥作為先導閥與大容量氣動繼動器組合使用。
（三）氣動繼電器
氣動繼電器是一種功率放大器，它能將氣壓信號送到較遠的地方，消除由于信號管線加長所帶來的滯后，主要用于現(xiàn)場變送器與中央控制室的調節(jié)儀表之間，或在調節(jié)器與現(xiàn)場調節(jié)閥之間，還有一種作用就是放大或縮小信號。
（四）轉換器
轉換器分為氣-電轉換器和電-氣轉換器，其功能是實現(xiàn)氣、電信號之間一定關系相互轉換，主要用于在用電訊號操縱氣動執(zhí)行機構時將0～10mA或4～20mA電訊號轉換或0～100KPa氣訊號轉換成0～10mA或4～20mA電訊號。
（五）空氣過濾減壓閥
空氣過濾減壓閥是工業(yè)自動化儀表中的一種附件，其主要功能是將來自空壓機的壓縮空氣進行過濾凈化并將壓力穩(wěn)定在所需要的數(shù)值上，可用于各類氣動儀表、電磁閥、氣缸、噴涂設備及小型氣動工具的供氣源和穩(wěn)壓裝置。
（六）自鎖閥（保位閥）
自鎖閥是保持閥位的一種裝置。氣動調節(jié)閥當氣源發(fā)生故障時該裝置能將氣源訊號切斷，使膜室或氣缸的壓力訊號保持在故障前一瞬間的狀態(tài)，這樣就使閥位也維持在故障前的位置上，起到保位作用。
（七）閥位傳送器
當調節(jié)閥遠離控制室時為了不到現(xiàn)場就能準確了解閥的開關位置，就要配備閥位傳送器，即將閥開度的機構位移量，按一定規(guī)律轉換成電訊號送到控制室，此訊號可以是反映閥門任何開度的連續(xù)信號，也可以認為是閥門定位器的逆動作。
（八）行程開關（回訊器）
行程開關反映閥門開關兩個位置，并同時送出指示訊號的裝置，控制室可以根據(jù)此訊號，叛斷閥門的開關狀態(tài)以便采取相應措施。與本文相關的論文：輸油管道氮氣泄壓閥
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